člen skupiny
uspořádání dle typu
(182)
(15)
(9)
(321)
(35)
(120)
(23)
(10)
(86)
(254)
(257)
(355)
(24)
(42)
(51)
(68)
(52)
(66)
(29)
(30)
(171)
(280)
(239)
(15)
(13)
(26)
(112)
(321)
(230)
(101)
(21)
(113)
(56)
(196)
(389)
(100)
(484)
(44)
(33)
(26)
(181)
(34)
(123)
vyhledat na mapě
vyhledat lokalitu
přidej zajímavé místo
Technické památky, zajímavosti
Vápenka v Závratci
Vápenka v Závratci - též Berlova vápenka byla budována od roku 1880 a v provozu byla do 60. let 20. století. Unikátní na ní byla doprava suroviny 5 km dlouhou l
Přehrada Hněvkovice
Přehrada Hněvkovice - přehrada postavená jako zdroj vody pro Temelín. Vodní dílo je také využíváno k rekreaci, vodním sportům a sportovnímu rybolovu.
Přehrada Žermanice
Přehrada Žermanice - primárním účelem přehrady bylo zásobování ostravského průmyslu vodou a výroba elektické energie. Přehrada dále slouží k rekreaci.
Lanová dráha Diana
Vyjížďka lanovkou. Výlet na Výšinu přátelství, pohledy z rozhledny a občerstvení v příjemném prostředí lesní kavárny budou,
určitě patřit k Vašim nejlepším záži
Huť Jakub
Sklářský skanzen Huť Jakub v Tasicích - dějiště seriálu Synové a dcery Jakuba skláře. Unikátní technická památka je postupně restaurována, ale již nyní je zpřís
Statek Bernard
Centrum tradičních řemesel - rekonstrukcí statku roku 2006 byl položen základní kámen pro vytvoření turistického produktu nadregionálního významu.
Program stat
Středověký vodní mlýn Hoslovice
Nejstarší a jedinečně dochovaný vodní mlýn v Čechách najdete kousek od Strakonic. Areál Hoslovického mlýna tvoří původní mlýnice s obytnou částí, chlévy s koln
Muzeum Větrný mlýn v Rudici
Expozice Větrného mlýna v Rudici se skládá ze tří částí, umístěných v přízemí a dvou poschodích. Vstupní přízemí - předsíň je věnována historii větrných mlýnů.
Ruční papírna Stará Škola Želetice
Papír se v papírně v Želeticích vyrábí způsobem užívaným již před dvěma tisíci lety - ručním čerpáním papíroviny dřevěnou formou opatřenou sítem.
V papírně mů
Muzeum ozubnicové dráhy a Zubačka - ozubnicová trať Tanvald - Kořenov - Harrachov
Muzeum ozubnicové dráhy se nachází v budově bývalé železniční stanice Kořenov. Vstup do muzea je z nástupiště v pravé části budovy.
Jediná ozubnicová železnice
Zlatorudné mlýny
Postupně se rozšiřující středověký hornický skanzen na řece Olešnici u Zlatých Hor vám v místě zvaném Údolí ztracených štol nabídne k prohlídce repliku dobových
Mariánská štola
Od roku 1994 zpřístupnil Spolek Prokop Mariánskou štolu v délce 532 m, kterou byla pod povrchem Březových Hor od roku 1871 dopravována ruda z dolu Marie na tzv.
Mlýn a malá vodní elektrárna ve Šlovicích
Prohlídka Čechovy malé vodní elektrárny v areálu mlýna, jehož historie sahá až do poloviny šestnáctého století, je výjimečnou výpravou po počátků doby elektrick
Mlýn u Veselých
Vítejte u nás,
v malebném koutku Radotínského potoka, kde již od nepaměti stojí vodní mlýn. Krásné údolí si naši předkové vybrali za svůj domov již v roce 1776
Zahradní železnice
Zahradní železnice v Drásově je provozní muzejní expozice úzkorozchoných železnic o rozchodu 600 mm,
vybudovaná členy spolku \\\"KLUB 600\\\" na soukromém poze
Vojenský skanzen
Objekt lehkého opevnění vzor 37/B2-80z - jeden z mála zachovaných objektů tzv. Pražské čáry, budované na obranu proti fašistickému Německu před druhou světovou
Podorlický Skanzen
Podorlický skanzen Krňovice je jediné muzeum tohoto typu v Královéhradeckém kraji. Soustřeďuje architektonické a technické památky regionu Královéhradecka, podh
Důl Michal
Prohlídka je řešena podle teorie tzv. posledního pracovního dne. Prohlídková trasa umožňuje shlédnout autentické vybavení a vzhled řetízkových šaten, koupelny m
Dřevěný krytý most
Dřevěný most v Bystré nad Jizerou vznikl roku 1922 a postavil ho majitel mlýna, který ležel na řece Jizeře - pan Janoušek. Jedná se o nejvzácnější dřevěný most
Huť Františka
Železářská huť v Josefovském údolí u Adamova byla založená v roce 1732 Lichenštejny. Rozšíření a modernizace provozů bylo provedeno koncem 18. a v polovině 19.
Hornický Skanzen Mayrau
Hornický Skanzen Mayrau se rozkládá asi 30 km západně od hl. města Prahy.
23. 7. 1874 začala Pražská železářská společnost na vrchu Homolka u Vinařic s hlouben
Skanzen Zubrnice
Nejmladší skanzen v Čechách, jehož základem je stará historická vesnice v klínu kopců Českého středohoří. Pro muzejní účely jsou využity nejhodnotnější stavby s
Skanzen lidové architektury
Zdejší skanzen, čtvrtý v Evropě, vznikl v Přerově nad Labem na konci 19. století z iniciativy majitele přerovského panství, jímž byl příslušník toskánské větve
Skanzen Vysoký Chlumec
Skanzen Vysoký Chlumec – muzeum vesnických staveb středního Povltaví je pobočkou Hornického muzea Příbram. Je budován od roku 1999 a je ve stadium postupného r
Skanzen Soubor lidových staveb Vysočina
Soubor lidových staveb Vysočina je jedinou rozsáhlejší expozicí lidového stavitelství v přírodě na území východních Čech. Jeho zvláštnost spočívá v tom, že jedn
Hornický skanzen
Expozice Hornického skanzenu v Příbrami na Březových Horách, umístěné v originálních provozních a správních objektech, přibližují návštěvníkům ve třech prohlídk
Středověký skanzen Řepora
V krásné chráněné přírodní lokalitě mezi pražskými Stodůlkami a Řeporyjemi se nachází středověký skanzen Řepora. Vesnice vznikla jako replika osady ze 14. stol
Vysoká pec
Rozpadající se dřevouhelná vysoká pec se nachází kousek osady Drakov, na lesní cestě z Rejvízu do Vrbna pod Pradědem, v údolí říčky Černé Opavy. Je cennou a oje
Ekotechnické muzeum - Stará kanalizační čistírna
Ekotechnické museum je umístěno v památkově chráněném areálu Staré čistírny odpadních vod, která patří mezi významné objekty naší průmyslové architektury. Součá
Jihlavské podzemí
Prohlídka ve třech podlažích, 0,5-13 metrů pod zemí. Po trase sou rozmístěny expozice o jihlavském stříbrném dolování a mincovnictví. Raritou podzemí je Svítící
Schwarzenberský plavební kanál
Byl vybudován v letech 1789 až 1822 podle projektu inženýra Josefa Rosenauera části Šumavy která byla v té době v majetku Schwarzenbergů. Jeho cílem bylo umožn
Plzeňské podzemí
Plzeňské historické podzemí vznikalo postupně od 13.století a bylo dobudováno v průběhu 19. století. Jsou to dvou až třípatrové sklepy, které sloužily k uchováv
Technické muzeum
Technické muzeum v Brně prezentuje ve třinácti stálých expozicích vývoj vědy a techniky. Součástí rozptýlené expozice \\\"Čas nad námi a kolem nás\\\" je věžní
Muzeum Motorismu
Naše museum se nachází ve Znojmě, v malebném údolí řeky Dyje, pod Znojemským hradem blízko přehrady, na ulici Koželužská.
Objekt stávajícího musea byl postaven
Národní zemědělské muzeum
Počátky Národního zemědělského muzea spadají do roku 1891. Základ muzejních sbírek tvořily předměty vystavené na Jubilejní výstavě v r. 1891 a na Národopisné v
Národní technické muzeum
Stálé expozice jsou věnovány dopravě, astronomii, měření času, metalurgii, akustice a hlukové ekologii, vývoji telekomunikační techniky a hornictví; součástí té
Technické muzeum Tatra
Nejucelenější sbírka věnovaná kopřivnické vozovce, později proslavené jako fenomenální automobilka TATRA.
Na šedesát osobních a nákladních automobilů ze všec
Škoda Auto Muzeum
Jen čtyři automobilky na celém světě se mohou pochlubit více jak stoletou nepřerušenou výrobní tradicí. Škoda Auto je jednouz nich. Škoda Auto Muzeum Vás vtáhne
Pěchotní srub K-S5
Nejlépe zrekonstruovaný objekt opevnění na Králicku
NávštěvníciBěhem cca 40 minutové prohlídky objektu uvidíte dobovou výzbroj a výstroj jako např. protitankov
Muzeum Jihovýchodní Moravy
Snahy o zřízení zlínského muzea korunovalo v r. 1953 ustavení Krajského muzea, které zastřešilo dosavadní sbírkotvornou činnost městského muzea a firmy Baťa. Pr
Ruční papírna a muzeum papíru Velké Losiny
Velkolosinská papírenská manufaktura je dnes se svou několikasetletou tradicí nepřetržité ruční výroby skutečnou \"pamětnicí\" a současně i ojedinělým zdrojem ř
Hornické muzeum - Štola Ondřej Šlik
Štola Ondřej Šlik, ve které se muzeum nachází, byla vyražena koncem 16. stol. v době největšího rozkvětu dolování stříbrných rud v Plané a jejím okolí. O rozkvě
Areál čs. opevnění Hlučín-Darkovičky
Významná vojensko-technická památka, evropsky vysoce ceněná prezentace specificky ojedinělého bývalého fortifikačního systému naší republiky, který vznikal v le
ČD Muzeum Lužná u Rakovníka
Muzeum Českých drah v Lužné u Rakovníka se zabývá údržbou a provozem historických kolejových vozidel, která po dlouhých letech ve službě dělají nyní radost žele
Vodní hamr Dobřív
Horní hamr je největší a nejvýznamnější památka svého druhu v ČR s expozicí přístupnou v turistické sezóně. Dnešní zděná budova byla postavena začátkem 19. stol
Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé Stráně
Přečerpávací vodní elektrárma Dlouhé Stráně se v roce 2005 zařadila mezi 7 největších divů České republiky.
Exkurze trvá přibližně 2,5 hodiny a je nutné si ji
Vojenské muzeum na demarkační linii
Muzeum vzniklo díky nadšení několika sběratelů zaměřujících se na záchranu historické ale i současné vojenské techniky.
V centru muzea najde návštěvník budovu
Létající cirkus - živé letecké muzeum na letišti v Hradci Králové
Létající cirkusy byly ve dvacátých letech minulého století velmi populární atrakcí. V letecké akrobacii, artistických výkonech kaskadérů na křídlech barevných d
Soukromé muzeum historických vozidel a staré zemědělské techniky
V muzeu jsou ke shlédnutí nákladní a osobní automobily, koňské kočáry, bryčky, sáně, motocykly, jízdní kola, stará zemědělská technika, náradí, selská jizba, mo
Vojenské technické muzeum Lešany
Mezi obcemi Krhanice a Lešany u Týnce nad Sázavou, v prostoru bývalých dělostřeleckých kasáren se od roku 1996 nachází expozice Vojenského technického muzea Voj
Automuseum Praga - Zbuzany
Automuseum Praga je umístěno v tzv. Zbuzanském dvoře. Museum založila rodina Příhodových v obci Sobíně v usedlosti čp. 13 „U Tureckých“. Později se Příhodovi př
Jindřichohradecká úzkokolejka
Úzkokolejka vede z Jindřichova Hradce do Obrataně a Nové Bystřice. Trať má délku 79 km a rozchod kolejí je pouze 76 cm, tedy asi polovinou normálního rozchodu 1
Mladějovská úzkorozchodná dráha a Průmyslové muzeum
Jedenáct kilometrů dlouhá mladějovská úzkokolejka o rozchodu 600 mm byla vybudována na sklonku první světové války pro dopravu lupku, šamotu a místního uhlí. Sv
Depozitář městské hromadné dopravy
Veřejně přístupný depozitář městské hromadné dopravy (MHD) se nachází v městské části Brno-Líšeň, východně od centra Brna, v prostoru bývalého nádraží místní dr
Kovárna v Těšanech
Kulturní památka kovárna v Těšanech je ojediněle zachovalým objektem řemeslnické dílny ve spojení s hospodářským a obytným stavením.
Zařízení znázorňuje život
Vírský mlýnek
V obci Vír stával před třiceti lety tzv. Navrátilův mlýnek. Bylo to hejblátko umístěné na Rovečínském potoce a obsahovalo zhruba sedmdesát vyřezávaných figurek,
Vodní Mlýn Wesselsky
Vodní mlýn Wesselsky je cennou pamětihodností oderského regionu na Novojičínsku. Podle dostupných informací je k vlastnictví mlýna první zmínka z roku 1571. Zac
Buškův hamr
Buškův hamr se nalézá v blízkosti městečka Trhové Sviny, jižně od Českých Budějovic v podhůří Novohradských a Slepičích hor. V okolí městečka Trhových Svinů se
Blatská kovárna a loutkářské muzeum
Kovárna z r. 1899 zařízená dobovým blatským nábytkem a sbírkou kovářského nářadí. Zajímavá a unikátní černá kuchyně. Loutkářský ateliér Václava Vaňka s expozicí
Alej dubů - hráz rybníka Rožmberk
Přírodní památka, je vlastně 2,5 km dlouhá hráz rybníka Rožmberk, kterou tvoří staleté duby, které zároveň hráz zpevňují. Je vyhledávaným odpočinkovým místem ze
Bechyně most přes Lužnici
Obloukový most V Bechyni přes Lužnici byl slavnostně otevřen 28. října 1928. Most sestává z hlavního obloukového pole a z postranních viaduktů. Hlavní pole je p
Letecké muzeum - Kunovice
Letecké muzeum Kunovice bylo založeno v roce 1970. Bylo vybudováno jako podnikové muzeum letounů továrny Let Kunovice vyrobených či kooperovaných v továrně v K
Pěchotní srub
Pěchotní srub MO-S5, pozůstatek opevnění budovaného podél hranic před II. světovou válkou.
Hornické muzeum OKD Ostrava - Landek
Je to největší hornické muzeum svého druhu v České republice. Lokalita Landek je od roku 1992 národní přírodní památkou. Je to světově známá lokalita z hledisk
Úzkorozchodná trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
Trať má rozchod 760 mm a je jediná na severní Moravě. Byla postavena v roce 1898 v lednu byla schválena definitivní podoba trati, a hned se začalo stavět. Stav
Slavonice - pevnostní areál
Areál patří k nejlepším expozicím své druhu u nás. Běžně je přístupný jeden objekt v jádru areálu, plně vybavený a vyzbrojený. Uvidíte např. původní kulomety vz
Kamenný obelisk
Obelisk pochází z počátku 19. století a jde o \"technickou památku\" připomínající založení nejstarší měřické sítě v českých zemích. Obelisk je umístěn u silnic
Vodní zámecká elektrárna - Jindřichův Hradec
Nachází se v Zámeckém mlýně, který byl vybudován v roce 1551 a sloužil svému účelu až do roku 1880.
V roce 1888 byl přestavěn na vodní elektrárnu, která ve své
Věžový vodojem - Třeboň
Najdete ji v Třeboni v části zvané \"Na kopečku\" Vodárenská věž je dominantou této části Třeboně. Je to architektonicky velmi povedená stavba a dokladem techni
Kamenný železniční viadukt - Albeř
Železniční kamenný viadukt má sedmi polí nachází se u zastávky v Albeři. Na mostě je také zařízení k doplňování vody pro parní lokomotivy, na nádraží je mostní
Pila s náhonem - Peníkov u Českého Rudolce
Vodní pila, která je Evropským unikátem je datována z roku 1865 je svou technologií ukázkou řemeslné dovednosti sekerníků. Pila byla funkční a příležitostně v p
Viadukty - Stará Hlína a Nová Hlína
Stará Hlína a Nová Hlína jedná se o dva mosty z konce 19. století.
První most má dvanáct oblouků z kamenných kvádrů a najdeme jej ve Staré
Hlíně. Je na něm pamě
Zlatý most - České Budějovice
Zlatý most, který je dnes ve skutečnosti modrý, vede přes řeku Malši u Českobudějovického divadla. Most byl postaven v roce 1915 firmou Bratři Prášilové a spol.
Jiráskův jez a vodní elektrárna - České Budějovice
Jiráskův jez byl postaven v roce 1932 jako regulační stupeň řeky s energetickým využitím vody Vltavy a Malše. Doby plavení dřeva po Vltavě připomíná vorová prop
Trilčův jez a vodní elektrárna - České Budějovice
Trilčův jez byl postaven v roce 1937 z důvodu potřeby stabilizovat vodní hladinu Vltavy využívá se k odběru vody a výroba elektrické energie. Délka zdrže je 0,
Vodárenská věž - České Budějovice
Stavba nového městského vodovodu probíhala v letech 1721–24. Vodárenská věž, stojící na ploše 8,5 × 8,5 m, měla měděnou nádrž, osazenou ve výšce 32 m. Čerpadlo,
Samsonova kašna - České Budějovice
Samsonova kašna byla postavena v letech 1721–27 podle návrhu Jana Rappa a architekta Franze Bauguta staviteli Josefem Ditrichem a Zachariášem Hornem. Nachází se
Koněspřežní železnice České Budějovice – Linec ,muzeum - České Budějovice
Budějovicko-linecká koněspřežní železnice byla vybudována v letech 1825–32,
později prodloužena do hornorakouského Gmündenu (1832–36). Stavitelem byl Františka
Přepřažní stanice koněspřežní železnice a mostek - Holkov
Pro vybudování přepřažní stanice na 19,91 km bylo využito objektu bývalého nájemního dvora Veselka s hostincem, který zde existoval již od 17. století.
Od rok
Zrekonstruovaný mostek koněspřežní železnice - Holkov
Asi 1,5 km dále na jih od Přepřažní stanice koněspřežní železnice - Holkov, naproti bistru „U Koňské dráhy“, nalezneme dobře dochovaný úsek náspu drážního těles
Přepřažní stanice koněspřežní železnice - Bujanov
Budova druhé přepřažní stanice koněspřežní železnice je v Bujanově na 41,69 km. Byla vystavěna v letech 1826–27. Budova je v areálu nádraží ČD Bujanov. Při pro
Věžový vodojem - Něchov
Vodárna je součástí vodovodu, který napájel Něchov, Nesměň, Besednice a Todně vznikl v letech 1924–28. Je klasickou ukázkou obecního vodárenství období První re
Věžový vodojem - Nesměň
Vodárna je součástí vodovodu, který napájel Něchov, Nesměň, Besednice a Todně vznikl v letech 1924–28. Je klasickou ukázkou obecního vodárenství z období První
Bošilecký rybník a můstek
Bošilecký rybník patří zřejmě k nejstarším a největším rybníkům třeboňské soustavy. Jeho plocha je téměř 190 ha. Celkový objem dosahuje 1,81 mil. m³ s délkou vz
Jez pod zámkem - Hluboká nad Vltavou
Byl dokončen v roce 1935. Udržuje hladinu řeku Vltavy. V současné době je nesplavný. Má jen vorovou propusť.
Zámecká vodárna - Hluboká nad Vltavou
Bývalá vodárna na užitkovou říční vodu se nachází v domku v místní části Podskalí,
u silnice směrem na Zámostí vpravo. Dům je z roku 1735 a byl upraven pro potř
Základní nivelační bod - Lišov
Základní nivelační bod výškového měření v Lišově je jediným z původních devíti v Rakousko–Uhersku pro území českých zemí. Nachází se v nadmořské výšce 564,759 m
Hamr nářaďový zvaný Buškův hamr - Lniště u Trhových Svin
Vodní hamr je zajímavá technická památka z konce 18 stoletím a svou původní dispozicí i zařízením unikátní. Rodina původního hamerníka Buška zde žila ještě konc
Kovárna - Nové Hrady
Najdete ji mezi novohradským náměstím a státním hradem se nachází objekt kovárny, který je poprvé zmiňován v roce 1719 jako kovárna rodiny Grossingerů. Takto by
Přehradní nádrž - Římov
Přehrada vnikla přehrazením toku Malše na jižním okraji obce Římov jako zásobárna pitné vody pro nedaleké České Budějovice a pro vodárenskou soustavu celých již
Starý mlýn (Bártův mlýn) - Strýčice
Bártův mlýn mlel obilí již ve středověku. Je v nem zachováno funkční mlýnské zařízení a náhon. Provoz v mlýně skočil až v roce 1975. Expozice „Selské dovednosti
Silniční příhradový most - Týn nad Vltavou
Na na stejném místě bylo v minulosti jediné možné místo přechodu Vltavy mezi Českými Budějovicemi a Prahou stál zde dřevěný most. Na jeho místě byl v roce 1892
Tunelová pozemní lanovka Karlovy Vary Imperiál
Tunelová pozemní lanovka Karlovy Vary - Imperiál je osobní pozemní lanová dráha kyvadlového systému s kapacitou vozů 50 osob, má délku 127 m, převýšení 54 m a d
Větrný mlýn Štípa
Přezdívá se mu Kovářský díky původnímu majiteli Kristiánu Kováři.
Lidová památka, která byla postavena v letech 1856- 1860 a je jedinou svého typu ve Zlínském k
Větrný mlýn v Kuželově
Větrný mlýn v Kuželově je jedním z mála dodnes zachovalých větrných mlýnů tzv. holandského typu. Byl pravděpodobně postaven v roce 1842 a více než sto let slouž
Větrný mlýn Velké Těšany
Sloupový větrný mlýn s celodřevěnou otočnou konstrukcí. Pod podlahou prvního patra je na středovém sloupu zavěšeno sedlo z trámů, jehož pomocí se celý mlýn otáč
Větrný mlýn Choltice
Jedná se o otočný mlýn německého typu.
Podle informační tabule umístěné na mlýnu, je mlýn 12,5 m vysoký s půdorysem 5,9 x 6,4 m. Lopaty mají rozpětí 16m a a pl
Větrný mlýn Rudice
Větrný mlýn Rudice je třípatrový holandského typu. Expozice tradičního bydlení z 20. let 20. století - Větrné mlýny na Moravě - Mineralogie Moravského krasu - O
Větrný mlýn Klobouky
Dřevěný větrný mlýn na návrší jižně od města, vede k němu červená turistická značka. Objekt včetně zachovalého mlecího zařízení pochází z Pacetluk na Kroměřížsk
Větrný mlýn Ruprechtov
Větrný mlýn Ruprechtov byl postaven v r. 1873, jako klasický mlýn holandského typu, s větrným kolem o čtyřech lopatách a otočnou střechou.
Mlýn je technická pam
Větrný mlýn Skalička
Větrný mlýn Skalička je německého typu. Kompletní provozuschopné technologické původní vybavení pro mletí mouky, šrotu, jahel a krup, dřevěný výklenek zvaný šal
Větrný mlýn Světlík
Větrný mlýn Světlík je jedním z největších dochovaných větrných mlýnů v České republice. Je jediným mlýnem holandského typu s dochovaným technickým vybavením v
Větrný mlýn v Libhošti
Větrný mlýn v Libhošti je zděný holandského typu na kruhovém půdoryse, vybudovaný kolem roku 1842. Fasáda je hladká, po obvodu obíhá korunní římsa, v patře jsou
Větrný mlýn Hačky
Větrný mlýn Hačky je dřevěný větrný mlýn německého typu s šesti ramenným kolem pocházejícím z roku 1923. V zahradě najdeme mnoho různých mlýnských kamenů. Jedná
Větrný mlýn Vrátno
Větrný mlýn Vrátno je jedním z nejkrásnějších větrných mlýnů v Čechách. Stojí v polích nedaleko obce Vrátno na Mladoboleslavsku a jde o mlýn holandského typu s
Větrný mlýn Poruba
Zděný větrný mlýn holandského typu. Větrný mlýn v Porubě byl vystavěn v roce 1853 na pozemku Karla Martocha, který za pronájem pozemku bral roční poplatek jednu
Větrný mlýn Partutovice
Partutovický dřevěný větrný mlýn německého typu byl postaven v roce 1837 na kotě 560 mnm.
Technická kulturní památka - nejzachovalejší dřevěný sloupový větrný m
Větrný mlýn Třebíč
Dříve dřevěný mlýn holandského typu, dnes kamenný a cihelný, stojí u železniční trati z Třebíče do Jihlavy. Byl postaven v roce 1836 bratry Budischowskými.
Vět
Větrný mlýn Dolní Sklenov
Původně dřevěný mlýn holandského typu, později byl vyzděn a opatřen kolejnicemi na otáčení křídel. Zděná zužující se kónická stavba zakončená kuželovou střechou
Větrný mlýn Bukovany
Šestnáctimetrový větrný mlýn holandského typu. V objektu, který nelze z obce přehlédnout, vznikla výstavní galerie, expozice o historii Bukovan a její střecha s
Větrný mlýn Rymice
Větrný Mlýn Rymice je dřevěný sloupový mlýn z r. 1795, nedávno byl přenesen z Bořenovic (Kroměřížsko) a instalován ve skanzenu v Rymicích.
Mlýn o rozměrech 5,8
Větrný mlýn Kunkovice
Větrný mlýn Kunkovice je zděný mlýn holandského typu, který si nechala na výšině severně od obce postavit roku 1875 paní Molínková, ještě téhož roku se začalo m
Větrný mlýn v Jindřichovicích pod Smrkem
Větrný mlýn v Jindřichovicích pod Smrkem ze 30. let 20. století má sloužit k výrobě elektřiny pro objekty muzea a současně k mletí obilí. Cihlová válcová budova
Větrný mlýn Chvalkovice
Větrný mlýn Chvalkovice je holandského typu postavený roku 1873 Josefem Vítkem. Mlýn byl pružně přizpůsobován požadavkům doby a okolním podmínkám a tak se kolem
Větrný mlýn Lazníčky
Větrný mlýn Lazníčky je zděný kuželového tvaru. Vznikl v letech 1863-65, provoz zastaven v roce 1890 údajně kvůli nevhodným větrům. Vnitřní mlecí mechanismus an
Větrný mlýn z obce Kladníky
Nejstarší a nejrozšířenější, dosud funkční typ větrného mlýna, zvaný beraní. Jedná se o patrový dřevěný mlýn, postavený v první polovině 19. století v Kladníkác
Větrný mlýn Přemyslovice
Větrný mlýn Přemyslovice je holandského typu a byl do Přemyslovic přestěhován v roce 1841 z Plumlova, kde byl původně postaven. V roce 1883 se jej nový majitel
Větrný mlýn Jednov
Větrný mlýn Jednov je zděný větrný mlýn holanského typu, válcového tvaru. Neomítnutý cihlový objekt z lomového kamene byl postaven v roce 1842.
Je nejzachovale
Větrný mlýn Praha - Břevnov
Zděný větrný mlýn holandského typu z roku 1722, nedaleko vysokoškolských kolejí Na Větrníku a Břevnovského kláštera.
Na zadní stěně budovy je pod malým reliéfke
Větrný mlýn Zbyslavice
Zděný větrný mlýn holandského typu, který se dochoval byl postaven v roce 1869 na místě, kde předtím přes sto let stával mlýn dřevěný. Mlýn postavil Johann Beie
Větrný mlýn Hlavnice
Dřevěný větrný mlýn beraního typu, tzv. německého. Větrný mlýn má oproti jiným u nás jednu zvláštnost, jež je naopak obvyklá v konstrukci slezských mlýnů v Pols
Větrný mlýn Bravinné, Stará Ves u Bílovce
Dřevěný větrný mlýn tzv. sloupový, beraní, německý z r.1830 se zachovaným vnitřním zařízením je posledním z kdysi mnoha mlýnů v okolí Bílovce. Zajímavostí jsou
Větrný mlýn Kořenec
Větrný mlýn Kořenec je holandského typu (zděná stavba s otočnou střechou).
Vnější průměr 9,03 m, výška zdí 6,95 m, výška celkem 10,2 m.
Celkový převod 6,42 x (
Větrný mlýn Ostrov u Macochy
Větrný mlýn Ostrov u Macochy je holandského typu a byl postaven někdy kolem roku 1865. Naposledy byl v provozu v roce 1902. Exteriér mlýna je udržován v původní
Větrný mlýn Lichnov
Větrný mlýn Lichnov je kamenný větrný mlýn holandského typu. Mlýn byl pravděpodobně postaven kolem roku 1736. V roce 1995 prodělal mlýn rozsáhlou rekonstrukci a
Větrný mlýn Město Libavá
Větrný mlýn Město Libavá, kterému se říkalo Siedlerův, není přesně znám rok založení . První zpráva pochází z roku 1875, ta však už jen konstatuje, že mlýn prac
Větrný mlýn Huntířov
Větrný mlýn Huntířov je větrný mlýn holandského typu. První zmínka o mlýně je v katasrální mapě z roku 1897 na pozemkové parcele č. 728 při hranici katastrálníh
Větrný mlýn Siřejovice
Již před rokem 1843 byl postaven větrný mlýn Siřejovice. Dnes poměrně rozsáhlá zřícenina větrného mlýna holandského typu na návrší mezi obcemi Siřejovice a Kebl
Větrný mlýn Štrampouch
Zbytky větrného mlýna holandského typu z počátku 19. století. Zbyly tu jen obvodové zdi bez střechy i mlecího mechanismu.
Větrný mlýn Horní Vítkov
Zřícenina mlýna holandského typu vysoká 13 m a o průměru 9,3 m. Roku 1868 byl bouří těžce poškozen a od roku 1880 se připomíná jako ruina.
Větrný mlýn Vysoký - Dětřichov Kristiánov
Zřícenina větrného mlýnu holandského typu z roku 1828, stojí na Lysém vrchu u hranic s Polskem. V roce 1866 poničen pruským vojskem.
Větrný mlýn Starý Poddvorov
Dřevěný sloupový mlýn německého typu z 19. století. Budova tohoto mlýna působí velice štíhle. Je to dáno velikostí základny 4,6 m x 4,3 m a celkovou výškou asi
Pohankový mlýn Šmajstrla
Ve mlýně na Kopané ve Frenštátě pod Radhoštěm loupeme pohanku již od roku 1861 mechanickým způsobem, při němž nejsou znehodnocovány vitamíny. Nabízíme nejenom š
Podkrušnohorské technické muzeum
Průmyslové muzeum, které mapuje všechny pracovní činnosti, které byly zdrojem obživy celé podkrušnohorské oblasti. A k těm hlavním, kromě hornictví, patří chemi
Zlínský mrakodrap - Správní budova č. 21 a Kancelář šéfa Baťových závodů ve výtahu 21. budovy
Správní budova Baťových závodů, lidově zvaná zlínský mrakodrap, je jedním z vrcholných děl předválečné československé funkcionalistické architektury.
Kanceláří
Jarošův mlýn – Muzeum řemesla mlynářského
V Jarošově mlýně, který byl prohlášen za kulturní památku uslyšíte o tom, jak se ze vstupní suroviny - obilného zrna - vyrobí mouka hladká, polohrubá, hrubá, kr
Vodní nádrž Vranov
Vodní nádrž leží na řece Dyji v blízkosti města Vranov nad Dyjí. Byla vybudovaná v letech 1930 - 1933. Hráz nádrže je vysoká 60 metrů a dlouhá 292 metrů. Vznikl
Důl Kovárna Obří Důl
V bývalém rudném dole Kovárna si návštěvníci mohou podrobně prohlédnout unikátní středověká důlní díla v masivu Sněžky, ale také způsob dopravy rudniny rumpále
Husinecká přehrada
Přehrada patří k nejstarším v naší republice. Leží na řece Blanici mezi Husincem a Prachaticemi. Přehrada byla vystavěna v letech 1934 až 1939 za účelem ochrany
Kolínská řepařská drážka
Polabské řepařské drážky vznikaly na přelomu 19. a 20. století a jejich délka dosáhla více než 130 km. Po drážkách byla dopravována cukrová řepa do jednotlivých
Kamenný most
Kamenný most ze 14. století se nachází v obci Kamenné mosty, které dal jméno. Most je postavený z lomového zdiva, má tři oblouky a je dvakrát zakřivený.
Černé jezero elektrárna
Černé jezero elektrárna - údolní nádrž je součástí první přečerpávací hydroenergetické soustavy v České republice. Elektrárna byla uvedena do provozu 6. prosinc
Vodní mlýn s expozicí - Písečná u Žamberka
Mlýn zařazený do seznamu technických památek má instalovánu Francisovu turbínu z roku 1926, dvě mlecí stolice s loupačkami, čističkami a šrotovníkem. Mlýn je čt
Vodní dílo Labská
Přehrada Labská - je první vybudovanou přehradou na řece Labe a zároveň první vodní elektrárnou na řece Labe. Stavba započala v roce 1910 a dokončena byla 1916.
Vodní nádrž Souš
Vodní nádrž Souš - sypaná přehrad na řece Černá Desná byla vybudována v letech 1911 - 1915. Jedná se o sypanou hráz o délce 364 metrů s výškou 21 metrů. Přehrad
Karlův most
Karlův most - nejstarší stojící most přes řeku Vltavu v Praze, nahradil předchozí Juditin most, stržený roku 1342 při jarním tání ledů. Most nechal postavil Kar
Mlýn Budčice
Mlýn s původním vybavením z roku 1893, boužel značně utrpěl za povodní a je nyní otevřen pouze na objednávku.
Solvayovy lomy
Solvayovy lomy- skanzen dokumentující těžbu vápence v Českém krasu včetně ukázek techniky, která se k těžbě používala. Pro technicky založené jsou zde k vidění
Vodárna na Hladnově - Ostrava
Vodárna na Hladnově - vodárenská věž s hasičskou zbrojnicí byla vybudována v letech 1908–1909 podle projektu Jaroslava Volence. Vrchol věže sloužil jako rozhled
Čeňkova pila
Čeňkova pila - byla vybudováno kolem roku 1870 poblíž soutoku Vydry a Křemelné. Objekt byl roku 1912 přestavěn na hydroelektrárnu, která slouží s původním vybav
Vchynicko-tetovský plavební kanál
Vchynicko-tetovský plavební kanál - má délku 13,6 km spojovala Vydru s říčkou Křemelná. Začíná v Rechli u Hradlového mostu. Kanál soužil k plavení dřeva. Vyproj
Blatenský vodní příkop
Blatenský vodní příkop - byl vybudován v letech 1540 až 1544 a je dílem Stephana Lejka. Jeho účelem bylo přivádět vodu pro praní rudy a pro pohon strojů. Je 12
Dlouhá stoka
Dlouhá stoka - byl vybudován v letech 1531 a 1536 a dosahoval délky 24 km. Hlavním účelem bylo plavení dřeva a zásobování vodou cínové doly v okolí Horního Slav
Flájský plavební kanál
Flájský plavební kanál - byl vybudován v letech 1624-1629 a byl v provozu až do roku 1874, byl dlouhý 18,2 km a sloužil k plavení dřeva. Po ukočení plavení dřev
Nová řeka
Nová řeka - byl vybudován v letech 1585-1587 má délku 13,46 km, šířku až 20 m, vybudoval jej Jakub Krčín. Kanál sloužil k regulaci Lužnice velkých průtocích, ab
Podkrušnohorský přivaděč
Podkrušnohorský přivaděč - soustava vodních kanálů, které chrání podkrušnohorské povrchové doly před povodněmi. byl budovám poměrně dlouho od roku 1957 do 1982
Čertovka - Praha
Čertovka - umělý vodní kanál jehož hlavním účelem bylo přivádění vody z Vltavy pro vodní mlýny. Byl vybudován ve středověku johanity.
Weisshuhnův náhon
Weisshuhnův náhon - byl vybudován v letech 1890-1891 jako zdroj vody a energie pro papírnu. Vodní dílo je 3,5 km dlouhé, obsahuje tři vodní tunely a dva aquaduk
Vodní mlýn ve Slupi
Vodní mlýn ve Slupi - první dochovaná zmínka o náhonu k mlýnu pochází z roku 1302 první zachovaná zmínka o samotném mlýnu pochází až roku 1512. V mlýně jsou dne
Stará huť u Adamova
Stará huť u Adamova - huť jménem Františka byla založena 1746 provoz hutě byl ukončen v roce 1877. Z celého areálu se dochoval jen skelet vysoké dřevouhelné pec
Šlakhamr v Hamrech nad Sázavou
Šlakhamr v Hamrech nad Sázavou - v lokalitě se nacházelo dostatek surovin k výrobě železa. Toto dalo od cca 13. století vzniknout několika hamrům. Provoz hamru
Chadimův mlýn
Mlýnské muzeum z bývalého vodního mlýna z 30let 19.stol. doplněné o dobové zemědělské nářadí.
Je zde provozována i ekofarma s chovem býků a možností nákupu biom
Muzeum Třineckých železáren a města Třince
Stálá expozice muzea představuje historii závodu od jeho založení v roce 1839 až po současnost a současně i histori a vývoj města Třince.
Součásti muzea je výst
Jevišovická přehrada
Nejstarší přehrada na Moravě vybudovaná v letech 1894 – 1897 jako ochrana proti záplavám a pro potřeby cukrovaru v nedalekých Hrušovanech.
Větrný mlýn Kostelec - Štípa
Větrný mlýn vybudovaný v letech 1858 až 1860 místním starousedlíkem Kristiánem Kovářem, který mlýn zhotovil spolu se synem. Mlýn byl v provozu ještě během druhé
Mlýn Dřevíček
Muzeum řemesla mlynářského ve vyjímečně zachovalých prostorách mlýna s původním technickým vybavením.
Cínová štola Starý Martin
Jedno z nedůležitějších důlních děl krupského revíru, známé už ve 14.století. Návštěvníkům nabízí prohlídky způsobu ražení štol a dobývání cínu, expozici důlní
Radošovský dřevěný most
Krytý dřevěný most vystavěný již ve 14.století na trase prastaré sedlácké stezky. Most přežil téměř bez úhony do roku 1986, kdy shořel rukou neznámého pachatele
Roztocký vodní mlýn
300 let starý potoční mlýn ve Fiedlerově údolí na Staroveském potoce, se zajímavou expozicí o historii a životě ve mlýně včetně funkčního zařízení ze 17. až 19.
Železniční muzeum v Sudoměři
Přímo v budově sudoměřeské železniční stanice je umístěna expozice historických drezín a nářadí na údržbu a opravy dráhy. Možnost svezení se na vybraných drezín
Železniční viadukt - Smržovka
Železniční viadukt - vybudovali ho italští stavitelé z žuly v letech 1983 - 1984 dosahuje délky délky včetně opěr 123,5 metru a výšky 26,5 metru. Most má celkem
Rosenauerův mlýn
Objekt z poloviny 17. století sloužil původně jako papírna, roku 1863 jej noví majitelé Rosenauerovi přeměnili na mlýn.
Dnes je zde muzeum mlynářství a využití
Švédské polní opevnění - Rohozná
Švédské polní opevnění - bylo vybudováno v letech 1640 a 1641 švédským vojskem, které zde na počátku 40. let 17. století operovala. Dochovaly se jen terénní náz
Polní opevnění - Rounek
Rounek - pozůstatky polního opevnění z poloviny 19. století. Opevnění bylo vybudováno, vojáky 8. moravského pěšího pluku arcivévody Ludwiga Josepha z Jihlavy v
Cihelna - Čechtín
Cihelna Čechtín - v roce 1929, byla vybavena kruhovou pecí systému Hoffman. Provoz v cihelně byl ukončen v roce 1979. Komín je vysoký 30 m. Cihelna je kulturní
Elektrárna a městské lázně - Polná
Elektrárna a městské lázně Polná - budova byla dokončena na podzim roku 1911 a lázně, umístěné v budově, byly zprovozněny ke konci července 1912. Zájem o elektr
Vodní nádrž Dalešice
Vodní nádrž Dalešice - přehrada byla dokončena v roce 1978. Sypaná hráz je 100 m vysoká a 350 m dlouhá. Je druhou nejvyšší sypanou hrází v Evropě. v hrázi je um
Vodní jeřáb Černíč
Vodní jeřáb Černíč - zařízení bylo určeno k doplňování vody pro parní lokomotivy, je z roku 1903.
Kašna se sochou sv. Jakuba - Pelhřimov
Kašna se sochou sv. Jakuba - pochází z roku 1546 a přestavena byla v roce 1828 kameníkem Jana Schlesingerem. Kašna je vyzdobena sochou Sv. Jakuba patrona poutní
Kašna se sochou Tritóna - Havlíčkův Brod
Kašna se sochou Tritóna - je zvaná též Koudelova. Pravděpodobně je dílem jihlavského sochaře J. V. Prchala z konce 18. století. Podle pověsti musel kašnu postav
Kašna - Horní Cerekev
Kašna - pochází z 18. st a opravována byla v roce 1903. Je ze žuly a zdobena reliéfy.
Kašna - Světlá nad Sázavou
Kašna - byla vybudována v roce 1829 a je dílem kameníka ze Světlé Jana Schlesingera. Kašna byla v roce 1945 zmenšena a v roce 1965 opravena.
Řetězový most ve Stádlci
Národní kulturní památka, řetězový visutý most z roku 1848 se původně nacházel na Vltavě v Podolsku, v 70 letech byl rozebrán a znovu postaven z původního mater
Obecní pec na chleba - Lenora
Obecní pec na chleba - byla vybudována v roce 1837, pecí bylo v okolí více. Pec se užívala ještě několik let po 2. světové válce. Tato byla v roce 1998 rekonstr
Lenorské rechle
Lenorské rechle - krytý dřevěný most zvaný rechle byl postaven koncem 18 století, sloužily k zadržování a vypouštění dřevěných polen a špalků, které odtud putov
Mlýn vodní (parní) - Telč
Mlýn Telč - zmínka o mlýně na tomto místě pochází již z roku 1553. V roce 1807 zřídil v Telči Jakub Lang továrnu na sukna a mlýn se postupně stal její součástí.
Mlýn vodní Šiškův - Vanov
Mlýn vodní Šiškův - barokní stavba pochází z roku 1477. Nápis nad vstupem do budovy z roku 1793 připomíná obnovu mlýna Josefem Procházkou.
Aquadukt na Mlýnském náhonu Sezemice
Aquadukt na Mlýnském náhonu - je dlouhý 13,2 metrů a postaven byl v roce 1892.
Je dobře dostupný od Sezemic. Zajímavá technická památka.
Aquadukt - Velké Koloděje
Aquadukt - je menší než jeho předchůdce na mlýnském potoce a je dlouhý 6 m, byl vybudován v roce 1898.
Aquadukt u Židova
Aquadukt u Židova - stojí s místě, kde se kříží vody Haldy (Počápelský kanál) a Spojilského odpadu a zároveň slouží jako most. Vody Haldy dříve sloužila pro nap
Semínský aquadukt
Semínský aquadukt - zde dochází k mimoúrovňovému křížení Opatovického kanálu (ručně kopané dílo za Viléma z Pernštejna vybudováno v letech 1498 až 1521) a Sopře
Větrné kolo Vedrovice
Větrné kolo bylo určeno k čerpání vody do vodojemu a rozvodu vody v části Zábrdovic a ve Vedrovicích na návsi. Je zachováno v kompletním stavu a zapsáno jako un
Vápenky Velké Kunětice
Vápenky Velké Kunětice - částečně se dochovaly dvě vápenné pece z poloviny 19 století, které připomínají v minulosti tradiční výrobu ve zdejším regionu.
Vápenná pec - Supíkovice
Vápenná pec Supíkovice - zachovalá šachtová pec byla vybudována v roce 1856 a v provozu byla do roku 1908. Pec je vysoká 14 m. Připomíná v minulosti rozšířené p
Partneři:
Skupina serverů www.bedrunka.cz je budována na základě zkušeností získaných v projektu www.ubytovani.net, který působí na trhu od roku 2003, a na jeho další rozvoj a podporu.